Automatisierung von drei SPS-Systemen mit neun KUKA Pick&Place- und zwei SCARA-Robotern.
Inbetriebnahme einer Station mit zehn KUKA-Robotern zur Türmontage mittels BestFit-System (Genauigkeit 0,25 mm), sowie zweier Stationen zur Scharniermontage mit Rückmeldung an IPS-Q und PPZ.
Softwareentwicklung und Inbetriebnahme von acht Endmontagelinien (Glas, Cockpit, Sitze, Unterbodenschutz, Räder).
Automatisierung von vier Karosserietransportlinien (Body-in-White) und Modernisierung älterer Linien. Integration von Drehstationen, Monoschienen und Kommunikation mit dem PLUS-System.
Inbetriebnahme einer Roboterzelle mit sieben ABB-Robotern für Schweißen, Bohren und Schraubmontage. Einschließlich Versorgungseinheit mit Kamerasystem und 7-Achs-Pick&Place-Roboter.
Inbetriebnahme einer neuen Roboterstation für Epoxidversiegelung.
